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中国中车在进行管线(主要有跨接线缆、制动软管)布置、设计及优化过程中,需要满足管线的各项考核指标,主要有最小弯曲半径、端部拉扯力、与轨道及周边环境间隙等。在管线布置设计过程中需要考虑到在设计装车过程中,管线因自身重力及材料特性导致在静态下走向变形,同时在机车运动过程中管线的空间姿态与周边干涉等。本项目通过在设计布置前期就考虑到管线在静动态中变形进行仿真,并根据仿真结果实时进行在线优化和方案更新。最终输出最优的设计布置方案,已达到前期设计在后期实车或台架中,各项指标均满足设计要求,规避后期实车或台架验证的反复循环过程。